budapest
ungarn
close-up
ausland
Wir hatten einige "wahrscheinlich letztes Mal"-Ereignisse diesen Sommer.
Zum Beispiel fuhr die 47er auf der Pester Seite, also in der Kleinen Ringstrasse (Kiskörút) zum letzten Mal mit UV-Dreiwagenzüge (Tw+Bw+Tw), da die Linie wegen des Bau der neuen U-Bahnlinie M4 in der Fehérvári út "geschnitten" wurde.
Die Pläne sehen vor, die Linie nach dem U-Bahnbau wieder zu verlängern, aber bis dann werden die UV wohl ausgemustert sein. Oder es könnte auch zur Einstellung der Strassenbahn in der Kleinen Ringstrasse kommen, wegen finanziellen Schwierigkeiten. Ursprünglich wollte man das machen, nur später hat man versprochen, die Strassenbahn zu erhalten. Und beim U-Bahnbau Strassenbahnlinien einzustellen hat leider eine lange "Tradition" in Budapest :( Aber hoffen wir das beste!
Die Linie 49 befährt den Kleinen Ring natürlich immer noch mit der gleichen Zugkomposition, sie wurde sogar verdichtet.
Übrigens, die Linie 49 verkehrt mit solchen Züge schon seit 1957!
Alte Häuser mit alten Strassenbahnen. Schade, dass auch Autos auf die Bilder kommen :)
Die Haltestelle Fővám tér, mit dem Grossen Markthalle im Hintergrund.
Die gleiche Haltestelle, von der Freiheitsbrücke (Szabadság híd) betrachtet.
Die Brücke soll während der U-Bahnbau auch erneuert werden (also keine Strassenbahn für zumindest ein Jahr), aber die Arbeiten haben sich bereits verzögert: statt Oktober dieses Jahres wird die Renovierung erst nächstes Jahr anfangen .
Was natürlich gut für den Strassenbahnfotograf ist: ich hatte mehr Zeit um solche Kompositionen ablichten zu können:)
Noch in Paar UV auf der Mitte der Brücke...
... und schon sind wir am Szent Gellért tér.
Hinter der Tram sind schon Arbeiten zur neuen Metrolinie zu sehen.
Eine 47er mit der Höhlenkapelle im Hintergrund.
Lass uns jetzt aber eine andere interessante Fotostelle aussuchen: Linie 1, wo nicht nur die Bahnen von Linie 1 fahren. Sondern zum Beispiel auch Remisenfahrte der 2A (hier vor der Haltestelle Stadionok)...
... oder der 37...
... oder der 24 (am Népliget).
Solo Tatra T5C5 sind z.Z. nur...
... bei Überführungen zu sehen (Thököly út).
Probefahrt eines Ganz GTw, gesehen am Népliget.
Combino Budapest Nummer 2005, ebenfalls auf Probefahrt.
Diese 2er ist unterwegs zur Remise Hungária um äusserlich sauber zu werden: ihr Heimatdepot Ferencváros hat keine Waschstrasse.
Ach ja, manchmal trifft man auch auf normalen 1er :)
Linie 37 in der Népszínház utca...
... wo Depotfahrten auch keine Ungewöhnlichkeiten sind, da die 4 und 6 (hier zusammengefügt wegen Bauarbeiten als "4-6") hier zum Grand Boulevard gelingt.
Strassenbahngedränge an der Endstation der 4 und 6 am Moszkva tér...
... und auch hundert Meter entfernt, an der Endstation der 56er.
Szilágyi Erzsébet fasor im Schatten...
... und in der Sonne.
Zwei weiteren Tatrazüge der Linie 56 zwischen Budagyöngye und Szent János kórház.
Nach oben Zurück auf die Hauptseite
