Straßenbahnen in Ungarn... und viel mehr
Straßenbahnen in Zagreb, Kroatien
-Teil 2.
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Also meiner Meinung nach sehen diese Vierachser den schweizer Standartwagen wirklich ähnlich!
KONCAR Gelenkwagen in der Kurve. Die Innenstadt von Zagreb ist wirklich fotogen!
Ein anderer Achtachser, gefolgt von einem DÜWAG.
Nummer 101: der erste Wagen der Serie - immer noch im Betrieb.
Eine Tatra-Garnitur in einer Haltestelle in der Nähe des Trg marsala Tita.
Innenraum eines Tatras.
Was mich überraschte, waren die Türe mancher Tatras: halbwegs waren sie die Falltüre, wie wir sie kennen, aber halbwegs waren sie mit Holz bedeckt!
Von den KT4YU habe ich bisher kaum Fotos gezeigt, aber auch sie sind typisch für das Strassenbild.
Ein netter Strassenbahnfreund, Drazen hat uns die grössere Remise (es gibt zwei) gezeigt.
KT4 und Altwagen in der markanten Wagenhalle.
Dieser 101er fuhr mehrere Runde um der Remise als wir da waren. Da diese Wagen sonst mit Beiwagen fahren, habe ich ihn gern fotografiert. Übrigens, das ist einer der Wagen, die aus Osijek übergenommen worden sind.
Auch historische Wagen haben sie hier. Ich glaube das ist ein Typ M24, aber Fachliteratur habe ich leider nicht.
Dieser Beiwagen wurde aus einem Triebwagen umgebaut, der von Ganz Budapest gebaut wurde. Der Typ wurde wegen der Dachbauten "Pagoda" genannt.
Noch ein Trieb-...
... und ein Beiwagen.
Der Zweiachser, den wir schon gesehen haben. Man kann hier den kleinen Achsabstand sehen.
Der Niederflurwagen kehrte auch hierher zurück, und wir durften ihn näher betrachten.
Die erste Tür. Mann kann die Podeste über die Drehgestelle sehen.
Die Fahrerekabine mit dem LCD-Monitor, auf dem wir ein Windows-Logo erkennen konnten. Leider startete der Bildschirmschoner, bis sich meine Kamera eingeschaltet hat.
Im Hinterhof kann man ausser den "normale"n Wagen...
... auch einige sonderbare Fahrzeuge finden. Nummer 900 wurde 1989/90 von der Firma Duro Dakovic entwickelt...
... aber eine Serie wurde aus ihnen nicht.
Die Fahrerkabine des Wagens.
Frachtwagen...
... einen Schienenschleifwagen...
... und weitere ATw kann man hier noch finden.
Ein 101er als Arbeitswagen.
Ein "Typ Mannheim" aus Mannheim.
Hier bin ich auch nicht sicher, ob man den Innenraum umgestaltet hat, oder nicht. Die Sitze sind irgendwie merkwürdig.
Die Fahrerkabine.
Hintenansicht.
Meterspuriges DÜWAG Drehgestell.
Dies gehört wahrscheinlich einem Tatra.
101er im Rasen.
Ein weiterer 101er-Atw. Die Seitenblech-Ausschnitte, die den Wagen wie einen Drehgestellwagen aussehen lassen, wurden nachträglich gemacht, um Wartung und Reparierung leichter zu machen.
Das Gestell eines 101er. Ziemlich robust!
Blick in eine der Werkstätte.