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Das neue Heim der Combinos
Remise Hungária wird umgebaut

Vielen Dank an die BKV Zrt. fürs Organisieren dieses Besuches!

Ich wollte natürlich das werdende Heim der neue 54-Meter-langen "Riesenwürmer" sehen, aber die BKV (die Budapester Verkehrsgesellschaft) war schneller als ich: sie haben mich gefragt, ob ich die Remise Hungária, die gerade für die Combinos umgebaut wird, sehen möchte. Natürlich wollte ich das!

Vor der Remise, in der Sport utca, habe ich nicht nur einen, sondern gleich zwei Combinos gesehen. Diese kleine Strasse verläuft zwischen zweier Sportanlagen, und wirkt auch wegen des Kopfsteinpflasters schön altmodisch. Das wird sich jetzt wahrscheinlich ändern.

Einer der Combinos war Nummer 2003, der erst vor ein Paar Tage angekommen ist. Hier bereitet er sich für die ersten Bremsproben vor.

Diese Remise ist eins der klassischen Strassenbahndepots von Budapest, und beheimatete in den letzten Jahren neben den Grossen-Ring-Linien 4 und 6 auch die 37er. In der Zukunft wird er zum puren Combino-Depot.

Ein Paar Gleise sind schon fertig...

.. für die Neukömmlinge.

So schön lang sind diese Wagen!

Die Fahrerkabine wurde ähnlich den vorherigen Typen ausgestattet.

Diese Wagen werden ausschliesslich auf Linie 4 und 6 eingesetzt werden, aber das IBIS (?) kennt auch andere Linien, wie zum Beispiel die 2.

Supercombino von unten.

Drehgestell ohne Achsen und Drehzapfen. Der Hydraulikzylinder im Vordergrund (oben), und sein Paar am anderen Ende stellt in Kurven das Drehgestell in die nötige Richtung ein.

Das Hydraulik arbeitet passiv, es wird also zu keine Entgleisung wegen Computerfehler kommen.

Ein Blick nach oben.

Nur die Fahrerkabinen werden klimatisiert sein, zumindest in den ersten Zeiten, denn viele wollen den ganzen Wagen klimatisiert haben.

Dachcontainer der Elektronik...

... und einer der beiden Stromabnehmer.

Die Ausfahrt der Waschanlage.

Die Werkstatt des Depots wurde schon modernisiert und erweitert.

Hier fand auch die Hebeanlage Platz.

Der Rest der Hallen standen noch vor der Renovierung. Hierher wird später ein Unterboden-Drehbank eingebaut.

Combino vor der Halle. Die Gleisharfe wird übrigens auch neu gebaut. Ich werde versuchen, dieses Depot auch später anzusehen, was daraus wurde.


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