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Zurück in die Innenstadt: ex-Bielefelder DÜWAG-Zug, der dann bei der OEG gedient hat, bevor er nach Arad kam.
Innenansicht des Beiwagens. Die Gardinen tun in starker Sonnenschein ein sehr gutes Dienst!
Noch eine "Anderthalbseiter" aus Essen.
Ex-Hallenser Tatras, mit hallenser Zielanzeige.
Wegen der Farben ist es mir verdächtig, dass dieser GT4 as Ulm kommt.
Piata Drapelului, auch bekannt als der Abzweig nach Podgoria. Das hier ist aber die Richtung, die vom Hauptbahnhof kommt.
Bevor dem Hauptbahnhof biegt ein anderer Linienast ab, der zur Endstation "CET" führt, was eine industrielle Anlage zu sein scheint, die...
... über landwirtschaftliche Gegende erreichbar ist. Übrigens irgendwie so stelle ich mir das Ruhrgebiet in den 60er vor.
Hierher kommen nur wenige Kurse, die aber bündelweise: nach unserem DÜWAG kam dieser pinke GT4, und danach...
... diese klassische Schönheit: ein DÜWAG GT6ZR.
Auf letzterem war - zu meiner Freude - nicht nur das DÜWAG-Logo original ...
... sondern fast der gesamte Innenraum, mit Schaffnersitz...
... und "Western Saloon"-stylige Türsperre, inkl. deutscher Beschriftung!
Gradiste ist eine Wendestelle, wo die meisten Kurse auf diesem Linienast enden. Da es auch danach eine lange eingleisige Strecke kommt, warteten die deutsche Schönheiten, bis der Tatra aus der Gegenrichtung ankam.
Der CKD-Wunder ist danach schnell in einem Gleisdreieck gewendet.
Glaubt man der Zielanzeige, fährt auch dieser Wagen in die Südstadt in Halle :)
Ein Innenansicht vom Tatrawagen.
Vormittag dachten wir noch, die Timis-Züge seien schon alle ausser Dienst gestellt worden, nachmittags wimmelte es aber von ihnen überall!
"Ostalgische" Stimmung.
NZA wollte unbedingt, dass wir uns das Stadtteil Gai ansehen. Und das war's wert - wieder diese "Linie 65"-Stimmung!
Natürlich fuhren aber in den Vorstädten von Budapest nie Würzburger DÜWAGs :)
Wenn ich mich nicht irre, stammt dieser Wagen ursprünglich aus Hagen (die Türe auf einer Seite wurden irgendwann zugedeckt).
Das Bild spricht für sich selbst.
Die Raserei durch Gai, durch das hintere Fenster eines Tatras beobachtet.
Nach das städtische Programm wollten wir uns ein bisschen die Überlandlinie nach Ghioroc ansehen. Weil wir keine Zeit mehr hatten, sind wir mit dem Auto gefahren. Unterwegs konnten wir diesen Überland-Timis-Zug ablichten.
Die alte Remise in Ghioroc wurde vor kurzem renoviert, und sogar einen hiesigen historischen Triebwagen haben sie aufgearbeitet! Daneben stand ein ex-Halberstadter Gothawagen.
Hier werden wohl auch abgestellte (oder zur Zeit nicht benutzten) Wagen gelagert.
Das Dreick in Ghioroc habe ich beim letzten Mal reichlich fotografiert, damals warteten hier dieselben Typen.
Wir wollten noch ein Paar Bilder "in der Prärie" machen, also haben wir auf dem Strassenrand eine Weile gewartet. Dann kam endlich der ex-OEG-Zug.
Als er sich entfernte, erschien mir das Gegend wie eine Wüste. Sehr stimmungsvoll war das!
Auf dem Rückweg habe ich noch ein Foto vom selben Zug gemacht, dann mussten wir aber los, zurück nach Szeged.
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