A 43-es villamos emlékoldala II.

Előző oldal

Budatétény kultúrpark, esetleg csak simán Budatétény: itt volt a 43A végállomása, és itt kezdődött az egyvágányú szakasz.

Friedrich Haselberger felvétele

A vágányok helyét a kiszélesített Nagytétényi út foglalta el.

Friedrich Haselberger felvétele

Visszafele nézve: a háttérben már épül a tétényi művelődési központ. 2002-ben az épületet már alig lehet észrevenni a köré épült parkolótól, és a Camponától.

Friedrich Haselberger felvétele

Még egy '82-es kép, melyen a kitérőhöz tartozó őrház is látható.

Németh Zoltán Ádám gyűjteményébőlSzelényi Gábor felvétele

Az immár egyvágányos villamosvonal itt elvált a Nagytétényi úttól, és a Növény utca vonalában áthaladt a pécsi vasútvonal alatt. Ezt a környéket is alaposan áttúrták, mégse lett szép!

Szelényi Gábor felvétele/gyűjteménye

Az Őrház megállóhely, azaz az aluljáró másik oldala.

Heinz Heider felvétele

A villamossínek helyén ma dzsumbuj található. A vágány nem sokáig haladt a zöldben; hamar visszakanyarodott a Nagytétényi út mellé, mely szintben keresztezte a vasutat.

A következő megálló a Baross Gábor telep volt...

Szelényi Gábor felvétele/gyűjteményeSzelényi Gábor felvétele

... ahol a Hungária Műanyagfeldolgozó rakodóvágánya ágazott ki a villamos kitérőjéből. A magasított rakodóperon ma is látható, bár a területet kicsit feltöltötték földdel. A háttérben az M0 felüljárója.

Baloldalt: a rakodóperon sarka, jobboldalt: a gyalogosátkelő forgókapujának maradványa.

Friedrich Haselberger felvétele

Itt látható a forgókapu még üzemben. A háttérben a rakodóvágányon tartálykocsik állnak.

Friedrich Haselberger felvételeFriedrich Haselberger felvétele

Ez volt az a kitérő egyébként, ahol a Nagytétény, illetve a Kultúrpark felől érkező villamosok bevárták egymást, és jelzőbotot cseréltek, így alaposan körbe lehetett fényképezni a kocsikat.

A továbbiakban is láthatunk itt-ott sínmaradványokat az útátjárókban (néhol betonaljakat is), de a többségüket már elkezdték kiépíteni. Úgy rémlik, hogy iskolás koromban, amikor itt jártam, még egész épnek tűnt a vágányzat bizonyos szakaszokon!

Továbbhaladva Diósárok megállóhelynél (Bartók Béla út) is volt egy kitérő, de ezt nem használták forgalomban.

A kitérő helye még sejthető, néhány méternyi sínszál is látható.

Németh Zoltán Ádám gyűjteményébőlSzelényi Gábor felvétele

Villamos Diósárok pataknál. Idilli, nem?

A kis hidacska még ma is megvan, igaz, lezárva. Jobbra: elbontás előtt álló vágánymaradványok egy utcakereszteződésben.

Németh Zoltán Ádám gyűjteményébőlSzelényi Gábor felvétele

És már majdnem célnál vagyunk! A sínek, illetve helyük a Tétény mozinál (balra), mely időközben már szintén a múlté.

Tim Boric felvétele

Itt nem sok változott: 2002-ben a végállomás előtti kanyarban még mindig a Nefelejcs üzemelt, csak míg '79-ben eszpresszónak hívták, akkor már korcsmának.

Heinz Heider felvétele

Az egyvágányos villamosvégállomás elég puritán megoldás volt...

Németh Zoltán Ádám gyűjteményéből

... a HÉV-időkben fejlettebb infrastruktúra volt itt: ahogy látható, két vágány is van...

Németh Zoltán Ádám gyűjteményébőlSzelényi Gábor felvétele

... melyek a száz méterrel hátrébb levő akkori végállomásig vezetnek. Később átrendezgették a vágányzatot az útszűkület miatt, mindenesetre a régi végállomást '63 körül használták utoljára: amíg nem voltak készen a kétirányú iker-szerelvények, a pótkocsikat itt járták körül a motorkocsik. A baloldali kép 1953-as.

Heinz Heider felvétele

Ezzel túránk véget is ért. Vessünk még egy pillantást a villamosvégállomás helyére, és vegyünk búcsút az egyik klasszikus budapesti járattól, melyet az idősebb helybeliek azóta is gyakran hiányolnak.


Archív fotók és térképek: Friedrich Haselberger, Heinz Heider, Tim Boric, Lakos Rudolf, Szelényi Gábor, Németh Zoltán Ádám, Mr. Cyber és a szerző gyűjteménye
Külön köszönetet szeretnék mondani Adamecz Csabának!


Vissza az oldal tetejére   Vissza a tartalomjegyzékhez