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UV Zweiwagenzug als Reserve auf dem Deák Ferenc tér, mit...
... Dreiwagenzug, Niederflurbus und Architektur der 1930ern
im Hintergrund.
An der Pester Donauuferlinie 2 wurde am Kossuth Lajos tér rumgebastelt, dehalb fuhren die Bahnen nur zwischen Közvágóhíd und Zoltán utca (kurz vor dem Kossuth Lajos tér).
KCSV7 auf der "Viaduktstrecke".
Aufgespaltetes Asphalt...
... und frisch getauschte Schienen neben dem Parlament.
Ach, und schon wieder ein Schienenersatzbus!
Vor dem Kossuth Lajos tér gibt es einen Gleiswechsel für ähnliche Kurzführungen (kommt immer vor, wenn vor dem Parlament irgend etwas veranstaltet wird), aber dieses Mall konnte man den nicht benutzen.
... weil die Strecke direkt nach der Weiche schon zur Baustelle gehörte.
Die Lösung? Basteln wir uns die Haltestelle mit dem schönsten Ausblick der Welt...
... und binden wir die zwei Gleise provisorisch...
... zusammen.
Schon wieder Schienenersatzverkehr!
Diese Monaten waren von Erneuerungsarbeiten geprägt: ein Teil der Linie 69 und 62 wurde auch renoviert.
Gleich zwei Schienenersatzbusse auf einem Bild: 67V ("V" wie "villamos", also Strassenbahn) an der rechte Seite des Photos war vorübergehend, während die SEV-Linie 67V leider schon seit 1997 statt der Strassenbahnlinie 67 fährt.
Die Weiche des 67er an der Mexikói út wurde teilweise schon entfernt.
Den Rest benutzen normalerweise die Linien 3 und 69, aber jetzt auch die SL 62...
... die vorübergehend hierher geleitet wurde.
Das äussere Ende des 42ers ist ein verschlafenes Gegend, das sich seit Jahrzehnten nicht geändert hat.
Die Bahnen wenden in einer Schleife, die in den nahliegenden Strassen läuft.
UV-Doppelzug in der Kurve Ady Endre út/Tulipán utca...
... dann in der Tulipán utca bis zur Tóth Árpád utca...
... und von dorther in die Endresz György utca...
... und dann zurück in die Ady Endre utca.
Weiterhin ist die Linie ziemlich langweilig...
... weil sie in einer schnurgeraden Strasse läuft.
Da die Memory Card meiner Kamera voll war, beendete ich diese Fotosession am Templom tér.
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