Városi és nemvárosi közlekedés
2009. július 11.
Míg legutóbb elég barátságtalan időjárás közepette sikerült Miskolcra látogatnom, az MVK Zrt nyílt napja most ragyogó napsütéssel várt bennünket.
No meg a 151-es pályaszámú kétirányú Bengálival, ami a Tiszai pu. és Diósgyőr végállomás közt ingázott. Milyen furcsa, hogy lassan már öt éve eltűntek a menetrend szerinti forgalomból ezek az öreg sínpusztítók!
A nyílt nap keretében körül lehetett nézni a cég központi telepén. A piros-fehér bécsi villamosokon kívül egyéb érdekességeket is találni errefelé, ...
... például az M5-ös hóseprőt, ami eredetileg Budapesten szolgált 7131-es pályaszámon. A jobb oldali képen látható 40-es munkakocsit egyszer jó lenne mozgásban látni!
Teherkocsit, pőrekocsit, pályakocsit, ilyesmit ritkán szoktam fotózni, de a bal oldali szerkezet eredetileg egy budapest (BVV) "A" kocsi volt.
A munkakocsik közt bújt meg a 199-es E1 oktatójármű is (baloldalt). Jobboldalt vélhetőleg azt a pultot láthatjuk, melynek segítségével az oktató különféle hibák generálásával izzaszthatja meg a tanulóvezetőt.
Baloldalt: általában az itt látható, 100-as pályaszámú egyirányú Bengáli szokott nosztalgiajáratokat teljesíteni; már csak ezért is érdekes volt, hogy aznap a 151-es közlekedett. Jobboldalt: ha minden igaz, az 1002-es teherkocsi (is?) egy ősi budapesti villamosból keletkezett. Persze, hogy mennyi található meg az eredeti vasból a mai járműben, azt csak a téma szakértői tudnák megmondani.
Az MVK néhány éve felújított egy Ikarus 31-es buszt, természetesen őt is ki kellett próbálni. Sajnos a felsőzsolcai buszvégállomáson (jobb oldali kép) nem éppen kedvező irányból sütött a nap fotózásilag.
Motor az utastérben a vezető mellett, fémvázas ülések, kis ablakok, függönyök - élmény ez a járgány, még a magam fajta sínbolondnak is :)
Baloldalt: nem bírtam nem lefotózni - (részben) alacsonypadlós busz hátsó része. Jobboldalt: ex-bécsi villamos.
Szent Anna tér: a hetvenes évekig a bal oldali képen látható Tátra villamostól jobbra volt a lillafüredi kisvasút végállomása. Jobbra: még egy bécsi villamos, csak mert jobban tetszik nekem, mint az előbbi Tátra :)
A helybeliek, illetve azon szegediek és debreceniek, akik még ma is Bengálival kénytelenek nap mint nap utazni, biztosan másképp gondolják, de turistaként, nosztalgiaüzemben azért érdekes ezzel a már gyártásakor is elavult típussal utazni. A rövid videó hangerejét kicsit levettem, mert túl zajos volt, de talán így is visszaadja az élményt.