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Nächster Tag...
Das Programm des zweiten Tages war eine Fahrt mit dem historischen Zug der Tatra-Bahn. Der Triebwagen 22 wurde 1913 von Ganz gebaut.
Der Führerstand des Wagens. Schön, überall mit den Namen "Ganz" zu treffen!
Strbske Pleso, die Endstation der Bahn, mit modernen Traktionen.
Es gibt hier auch eine Zahnradbahn nach Strba, aber die haben wir leider nicht im Betrieb sehen können.
Auf dem Weg zurück: die Trasse der Tatra-Bahn schlängelt, um hohe Steigungen zu vermeiden.
Die Haltestelle von Nova Lesna. In diesem Ort wohnten wir während unsere Besuchen in den 80ern.
Noch ein Bild von der selben Haltestelle. Der Zug musste manchmal halten, damit die Bremswiederstände nicht zu heiss wurden.
Ein Zug vor den Hohen Tatras auf dem Bahnhof von Poprad.
Den Rest des Tages verbrachten wir auf unserem Schienenbus, auf dem Weg zurück nach Ungarn.
Unsere letzte Haltestelle war Zvolen mit einem grossen Bahnhof und einer schönen Burg, die einst der ungarischen Nobelfamilie Balassy gehörte.
Diese war eine etwas anstrengende, aber sehr schöne Reise durch wundervollen Landschaften mit einem wunderschönen Fahrzeug, ich kann sie allen nur empfehlen!
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