Városi és nemvárosi közlekedés
A 125 éves budapestivillamos ünneplése
Egy júnusi pénteken és hétfőn közlekedett az 1874-ben üzembe helyezett, zöld, kéttengelyes nyári kocsi:
Mivel gőzmozdony nincs hozzá, egy jelenkori SGP motorkocsi tolta-vontatta, ilyet viszont a hétvégi menetrendben nem tudnak csak úgy szabaddá tenni - ezért volt csak hétköznap lehetőség a rendhagyó utazásra.
Balra: a figyelő ezekkel a gombokkal instruálja a völgy felőli oldalon dolgozó motorkocsi vezetőjét. Jobbra: eredetileg fékező ücsörgött a kocsik tetején, ma ez a meló a felsővezeték miatt életveszélyes lenne, így bábuval pótolják.
Az aznapi utolsó előtti menetre értem ki Városmajorba, és mázlim volt, mivel a következő menet pályahiba miatt elmaradt (akkorát csattant rajta a kocsi racsnis fogaskereke, hogy nem akarták mégegyszer ráengedni).
A favázas "ezres" néhány évvel ezelőttig Szentendrén pihent, aztán behozták a városba, de nagy tengelytávja miatt csak a kamaraerdei vonalon engedték közlekedni.
Idén azonban a 41-es mellett a másik klasszikus (megmaradt) "ezreses" viszonylatra is ráengedték: az 56-osra, azaz a 61-es felső szakaszára, a Széll Kálmán tér és Hűvösvölgy közé.
Szerintem ez a legszebb és legjobb budapesti nosztalgiakocsi: szép, érdekes festése van, szép a hangja és bivalyerős.
Egy pár fotóért még a napszúrást is szívesen kockáztattam :)
Videó az idén száz éves gyönyörűségről.
A nyári hónapokban egy-egy egész napos UV túrára is sor került, ezeken meglepetés-vendégként néha más típusok is felbukkantak, például a Bengáli.
A kocsi Baross kocsiszín első (balra) és hátsó (jobbra) fertályán.
Balra: "Kis-Szilézia", azaz a nemrég felújított Kolozsvári utca. Jobbra: csúcstalálkozó a Mázsa téri végállomáson. Fél perccel a kép készítése után szippantós kocsi érkezett a végállomási toitoivécéhez, ezzel gyorsan vége is lett az ottani fotózgatásnak :)
Most pedig mindenki játssza el, hogy meglepi, hogy videóztam :)
Balra: a Bihari utcai egyvágányos szakasz, ami a 3-as villamos tervezett nagyfelújításakor el fog tűnni (ha a Benga még 10-15 métert előrébb jön, akár jó fotó is lehetett volna belőle, így ennyivel kell beérnetek). Jobbra: a Maglódi út dzsungellé változott iparvágánnyal az UV-tól jobbra.
Fura hely ez az újköztemetői vonal, tulajdonképpen semmi szép nincs benne, mégis szénné fotózzák a villamosmániások :)
Majdnem füvesített vágány. Bonyolult pályaszerkezet, locsolórendszer és kertészkedés helyett csak hagyni kell eliszaposodni a zúzottkövet, utána meg nem irtani a gyomot. A két kép készítése közt 10-15 másodperc telhetett el, mégis mennyire mások a színek, mert közben kibújt a felhő mögül a Nap.
Még egy kis Bengáli.