Városi és nemvárosi közlekedés
Köln villamosai 3.
És itt a jobboldali, megint másmilyen Stadtbahnwagen B mellett egy öreg Düwag villamos is látható végre!
Ez a típus a legrégebbi, ami még szolgálatban van itt, de már vonják ki őket (többnyire Törökországba kerülnek). A legöregebb még közlekedő kocsi 38 éves. Egyébként megdöbbentő, hogy a "kisöreg" 2.5 m széles, és kimondottan hosszú középrésszel rendelkezik a két csukló közt. Ezek a járművek egyirányúak, egyoldalúak, és hol magukban, hol csatolva járnak.
Megint egy Stadtbahnwagen B...
A városból Brühl-ön át Bonnba kivezető másik irány a Barbarossaplatz-ról a Luxemburger strasse-n vezet. Eleinte a villamos még osztozkodik az autókkal az útfelületen...
... aztán szépen bebújik zárt pályára (a magasperonos megállót érdemes észrevenni - itt elfér)...
... hogy aztán a fasorok közt száguldozzon harminc kilométerre levő végcélja (Bad Godesberg) felé.
Útközben persze elfér egy ilyen "Albertfalva kitérő" jellegű végállomás is, melyen a kétirányú Stadtbahnwagen B szerelvény jól érzi magát...
... miközben az egyenes irány kimegy a zöldbe. Ezen a vonalon már utaztam régebben, kellemes! A képen egyébként egy olyan Stadtbahnwagen B altípus figyelhető meg, melynél a kocsiknak csak az egyik végén van vezetőfülke - ez természetesen nem gond, hiszen fenekükkel egymás fele fordulva szerelvényként használják őket.
Vissza a belvárosba: Zülpicher Platz, vágánykapcsolatokkal.
Ismét egy régi tuja...
... rá keresztben pedig egy új.
A réginek ilyen a feneke...
... az újnak pedig ilyen. De ez persze az eleje is, hiszen kétirányú.
Generációk találkozása.
Ez egy érdekes festés, valahogy úgy néz ki tőle a kocsi, mintha egy webes reklámbanner lenne :-)
Végezetül még egy régiség. Ezzel el is búcsuzunk ettől a kimondottan kellemes villamoshálózattal rendelkező várostól! Mifelénk általában Hannovert és Karlsruhe-t említik példaként a jól megkomponált közlekedési rendszerekre, szerintem Köln is megérdemelné a figyelmet!