életképek
építkezések
kocsiszínek
különmenetek
bemutatók

belföld
külföld

vasút itthon
vasút külföldön
keskeny nyomtávon

elvesztett sín
régi képek

közelről
múzeumok
emlékek
jegyek
hajók
egyéb

a készítőről
levél írása

A most következő képek melléktermékek. Melléktermékek abból a szempontból, hogy "csak úgy mellesleg" készítettem őket, miközben valamilyen konkrét céllal jártam a várost.

A "Nemzeti Gödör" hűlt helye, ahova a tervezők kultúrális parkot álmodtak. Ennek építési végmunkálatai 2002 márciusának végén már kézzel fogható közelségbe kerültek, ez látható a fentebbi képen (Szenzációhajhász szalagcím: "Rács mögött az Erzsébet tér fái";)

Rögtön a rácsok és a kellemesnek ígérkező park mellett áll az egykori távolsági buszpályaudvar. Azért egykori, mert időközben épült egy új buszpályaudvar is a Népligetnél, ahova kiköltöztették a forgalmat.

Magát a pályaudvari épületet is sokan szívesen elbontották volna, de műemléki védettség előtt áll. Ez a legtöbb embert bosszantja, én perverz módon azt gondolom, hogy ez az érdekes épületcsoport egy letűnt korszak mementója...

A képen látható függőfolyosókat elvileg a távolsági buszok tetejére pakoláshoz használták egykoron, kíváncsi vagyok, mi lesz velük!

Kicsit arrébb: egy hallatlanul lepukkant kinézetű ZiU-9-es trolibusz a Báthory utcában. Valószínűleg valami járműreklám lehetett a busz oldalán, melynek eltávolításakor lejött a fényezés is.

17-es villamos a Margit hídnál levő végállomásán.

A Margit körút sötét oldala.

A Török utca sarkán is lőttem egy Ganz csuklóst.

A 2-es túlnyomórészt KCSV7-esekkel futó vonal, ez pedig egy "sima" ICS.

Érdemes megnézni a szélvédő mögé berakott "busztáblát", ami azt jelzi, hogy nem volt kéznél ICS-hez való tábla a vonalon.

Na, ez viszont már tényleg KCSV!

Az 5807 a háború előttről származik..

Következő oldal