életképek
építkezések
kocsiszínek
különmenetek
bemutatók

belföld
külföld

vasút itthon
vasút külföldön
keskeny nyomtávon

elvesztett sín
régi képek

közelről
múzeumok
emlékek
jegyek
hajók
egyéb

a készítőről
levél írása

Előző oldal

2003 júniusának második hetében már a Móriczon is látni lehetett, hogy valami készülődik...

... melynek eredményével kapcsolatban persze kétségeim vannak, de ezeket majd a végén áttekintjük, vajon jogosak voltak-e!

Kis utastájékoztatási zavar: a 41-es villamos pótlója "sima" (fehér) busztáblán feketével 41-es lett. Ez még nem lett volna önmagában baj, de a járatnak közös megállója volt a "rendes" 41-es busszal, mely szintén fehér alapon fekete 41-es. Amikor ez kiderült, egyrészt egy sárga alapon "41-es villamospótló" tábla lett kirakva az első ablakba, másrészt a 41 után egy V betű is került. Még később a tábla be is sárgult, de ezt sajnos nem láttam, ezért kénytelen vagyok mások elbeszélésére hagyatkozni ezügyben...

A 47-es a remiz előtt fordult vissza ez idő alatt. Érdekes látvány a három hóseprő a háttérben, hiszen egy kocsiszínhez csak egy tartozik normál esetben!

A felüljáró felhajtójában felszedett régi és új sínszálak utaltak arra, hogy a kanyar után valami építkezés zajlik.

Kis kitérő: a képen látható területen elvileg egy bevásárlóközpont fog épülni, melynek villamoskapcsolata is lesz. Jelenleg még nem tudni biztosan, hogy ez megvalósul-e, hiszen a mostani vágányzár alatt nem kezdték el az új pálya lehajtóját építeni...

A felüljáró felújítása a másik irányból nézve.

Június 15-től elkezdődött a Fehérvári út Bartók Béla és Bocskai út közti szakaszának felújítása, emiatt a 47-es északi szakasza megszűnt járni, a 18-as pedig az Etele térhez került.

Az előtérben láthatók a Fehérvári út felé kanyarodó vágányok, szép rozsdásan a használatlanság miatt.

Vágányzár szó szerint...

... azaz kerítéssel elzárva.

A Fehérvári utat közben alaposan felásták.

Ha minden igaz, ez a rész is a Bartók Béla útihoz hasonló faltól-falig felújítást kap. Rá is fér, csak a 41-es végállomásának keressenek valami jobb helyet az SZTK helyett!

Közben a Bocskai út közepén is egyre mélyül a leendő aluljáró helye. Az autóforgalom csinos íves útpályát kapott, a gyalogosok pedig egy "V" jelzésű pótlóbuszt a Móricz és az építkezéstől délre eső 47-es végállomás közt.

Folytatás: egyre kevesebb zöldterület, egyre több aszfalt és beton