Városi és nemvárosi közlekedés
Hajójegyek
Jegyek, bérletszelvények 3.
Amikor ezeket a sorokat írom (2026 januárjában), már harmadik éve többet foglalkozom a balatoni hajókkal, mint a villamosokkal, melyek huszonegykét éven át a weboldal fő témái voltak. Az jutott eszembe, hogy bár az évtizedek alatt több ezer tömegközlekedési jegyet és bérletszelvényt (valamint néhány tantuszt) felhalmoztam, hajójegyek terén nem sokat tudok felmutatni. Például nincs a gyűjteményemben BKV-s hajójegy, amit kisgyerekként úgy szerettem. Aztán rájöttem, hogy de, van BKV-s hajójegyem, csak már nem emlékszem, honnan lett:
Gyerekkoromban a HÉV-et és a metrót leszámítva (előbbinek bonyolult cetlijei voltak, utóbbinál egy egyforintost kellett a kapunál bedobni) ilyen tömbből letéphető jegyeket használtak a BKV-nál mindenütt: a buszjegy kék, a villamos sárga volt, a fogaskerekűé már a fene se tudja, milyen, mert olyanom nincs, pedig nagyon szeretnék - a hajóké pedig fehér, a flotta alapszínéhez illően. Többfajta is volt belőlük, nekem sajnos csak ez az egy van: az ára alapján a nyolcvanas évek első felében használták. Talán érdemes megemlíteni, hogy ekkor két "hosszanti" vonaljárat létezett (Boráros tér - Óbudai-sziget és Jászai Mari tér - Pünkösdfürdő), illetve öt átkelő (Jászai Mari tér - Margit-sziget, Nagyszombat utca - Palatinus fürdő, Megyer - Pünkösdfürdő, Budafok-Háros - Csepel, illetve a soroksári komp). Az átkelőjáratokon nem mind ugyanaz a tarifa volt, szóval lennie kellett 1, 2, 3 és 6 forintos jegyeknek, később pedig jöttek a 4, 5, 10 forintosak, aztán 7, 14, 28, ahogy a fizetőeszköz romlott. A BKV térképek hátoldalán levő táblázatok alapján '92 körül végleg elszabadultak az árak, de fogalmam sincs, hogy ilyen kivitelű jegyekből voltak-e 40, 50, 80 vagy még több forintosak.
Ahogy a villamosjegyeknél már panaszkodtam, az utóbbi időben szinte mindenütt hőpapírt használnak, ami pár hónap alatt gyakorlatilag megsemmisíti önmagát, és üres cetlivé alakul. A hajójegyek is erre a sorsra jutnak, úgyhogy ezt a párat befotóztam gyorsan, amíg olvashatók. Sajnos a hátizsákom aljából lettek előkaparva, szóval nem igazán jó állapotúak, de többet nem nagyon ér meg a téma, mert egy év múlva akkor is üresek lesznek, ha azonnal lepréselem őket :(
Szerintem nagyjából minden gyűjtőnek a vasúti kéregjegyek a kedvencei, úgyhogy örömmel töltött el, amikor felfedeztem, hogy a balatoni hajójegyek is ilyen formátumban készültek egy időben. Nem tudom, hogy azért, mert akkoriban mindenki ilyet használt, vagy azért, mert a Balatoni Hajózási Vállalat (ezt jelzi a B.H.V. felirat) jogelődje, a Balatoni Hajózási Rt. részben a MÁV tulajdona volt, de örülök neki. Külön érdekesség, hogy a BHV-t 1955 elején beleolvasztották a Mahartba, ennek ellenére a papírjegyek maradtak, amíg el nem fogytak: a jegy még BHV-s, a bélyegzőn viszont már a Mahart neve szerepel! Ezek az 1955-ös pecsétezésű jegyek egyik kedvenc viszonylatomon, a Balatonföldvár - Balatonfüreden lettek kezelve.
Ezeken az '56 körüli jegyeken viszont már eleve a Mahart neve szerepel. Mivel ezt a témát csak most kezdem kapargatni, nem tudom, hogy az "E osztály" mit jelent. A 13/12 valószínűleg konkrét menetet jelöl: egy '58-as menetrend alapján a 12-es a 17:00-kor induló Révfülöp - Boglár, a 13-as pedig a 18:30-kor induló Boglár - Révfülöp menet volt. A 4/6-os hasonló lehet, bár itt kicsit zavarónak tűnik, hogy mindkét irányt páros számmal jelölték. Aztán persze lehet, hogy teljesen félregondolom a dolgot.
A bal oldali jegy '55-ös, a másikat '59-ben kezelték, és mindkettő mahartos, bár más formátumú: az első még céges fejléces, a másik "alul-felül sorszámos"; utóbbin biztosítási bélyeg is van. A "munkaszünetes napokra" kitétel jópofa, vajon drágább vagy olcsóbb volt a bármelyik nap használhatóhoz képest?
Ezt az 1987-ben használt jegyet egy könyvben találtam. Érdekes, hogy már nem viszonylatos, csak távolságot ír, a bélyegzőből viszont tudható, hogy Alsóörsön adták ki. Ha a 10 kilométert "oda is 10, vissza is 10"-ként kell értelmezni, akkor el lehetett vele Siófokra vagy Tihanyba menni.
Az oldal elején levő BKV jegy méretet (vagy legalábbis egy nagyon hasonlót, ami belefér ugyanazokba a lyukasztókba) szerintem már csak a soroksári kompon használják, persze ezen már nincs kilenc számot tartalmazó háló, mert nincs lyukasztó a járművön :)
Néha azért vannak nyomtatott jegyek a Balatonon is, például olyan különleges alkalmakhoz, mint ez a révfülöpi megemlékezés.
Remélhetőleg a gyűjteményem nővülni fog a jövőben, de egyelőre itt az oldal vége :)