Straßenbahnen in Ungarn... und viel mehr
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Ich wusste nicht viel über die Strassenbahnen von Halle - manchmal ist es schön, mit nur minimalen Infos zu reisen, um sich überraschen zu lassen. Und es klappte herrlich mit dieser Stadt: was Strassenbahnen betrifft, wusste ich nur, dass hier noch Tatra-Grösszüge verkehren, und am Ende bin ich abgefahren mit dem Gedanken, dass ich hierher noch zurückkehren soll. Halle war einfach toll :)
Nun etwas doch über den Betrieb: die Stadt mit etwa 230,000 Einwohner hat ein Strassenbahnnetz von 75 Kilometer, einschliesslich die Überlandlinie Halle - Ammendorf - Marseburg - Leuna - Bad Dürrenberg. Und das Netz ist wirklich ein Netz, man kann von einem Punkt über verschiedenen Wegen zu einem anderen kommen, so wie es sich gehört.
Mit dem Wetter hatte ich kein Glück - nicht umsonst haben englischen Strassenbahnfans das Phänomen, dass es regnet, wenn ich irgendwo Strassenbahnen fotografieren gehe, "Hamster weather" genannt, das passiert wirklich zu oft mit mir :) Es war auch ziemlich kühl, vor allem, wenn man bedenkt, dass es zu Hause währenddessen Hitzen von 30-37 Grad gab. Aber zurück zu den Bahnen: auf diesen Bilder sehen wir den Typ MGT6D von DUEWAG, von denen zwishen 1992 und 2001 sechzig Stück beschafft wurde.
Links der andere Niederflurwagen der Flotte, der Bombardier MGT-K (oder NGT6DE), gesehen am Marktplatz. Rechts ein MGT6D am selben Ort.
Die zum Marktplatz führenden, kurvenreichen Strassen haben mir sehr gefallen: links die Schmeerstrasse, rechts die Grosse Ulrichstrasse. Beim ersten sehen wir auch unseren ersten Tatra-Grosszug.
Die Innenstadt wurde vom zweiten Weltkrieg offensichtlich fast völlig verschont.
Gewundenen Strassen können nur noch schöner sein, wenn Strassenbahnen in ihnen schlängeln :)
Links: Alter Markt, rechts: Rannischer Platz, mit einem Tatra Grosszug.
In der Beesener Straße gab es Kanalisationsarbeiten (oder was ähnliches), es wurde deshalb auf nur einem Gleis gefahren...
... mit der Hilfe von Kletterweichen.
Die Verbindung von Stadt, Strassen und Strassenbahnen erinnerten mich irgendwie auf Brno, auch wenn die Häuser und Fassaden ziemlich anders aussahen.
Ein zweiminütiger Video.
MGT6D von draussen und von drinnen.
Tatra-Grosszug in der Wendeschleife der Endstation Frohe Zukunft. Rechts sehen wir den Inneren eines T4D-C-Triebwagens.
Und jetzt auch ein B4D-C-Beiwagen!
Einen weiteren Video habe ich nur den Tatras gewidmet. Endlich habe ich sie in ihrem Heimat erwischt, denn bisher bin ich nur in Arad mit hallenser Tatras gefahren.
Die Umgebung der Haltestelle Am Steintor ist wie ein Paradies für Strassenbahnfotografen: gleich drei Dreiecke in einer Reihe, und es kommt immer etwas!
Und hier endet mein Reisebericht, ich musste weiter nach Leipzig...