Városi és nemvárosi közlekedés
2003 tavasza
A megnyitóünnepségre a HÉV nosztalgiaszerelvénye szállította az érdeklődőket. A vonat egyik vége szokásosan az M VIII-as motorkocsi, ...
.... közepe a P XV-ös pótkocsi, ...
... másik vége pedig az L VI "krokodil" volt.
A szerelvény a Margit híd budai hídfőjénél levő felszíni csonkavágányról indult a múzeumba.
Van valami megkapó ennek a mozdonynak a csúnyaságában :)
Közben néha további Muki-meneteket is lehetett látni a városban, ...
... illetve tanulókocsikat.
Ez a villamos (ha jól számolom, a 82-es viszonylaton közlekedik:) a napi két UV-s menet egyike az amúgy Ganz csuklóssal közlekedő 30-ason. Talán kitalálható, hogy az 52-esről táblázódik át, kivéve, amikor a viszonylatszám-tábla beszorul a helyére...
Moszkva tér, csak úgy.
A 1303-ast már láthattuk ebben a képcsokorban, most itt van megint, ezúttal még távolabbról fotózva.
Gyakran megvádolnak, hogy mindig csak UV-kat fotózok, most ennek a tévhitnek az eloszlatása érdekében következzék egy marék ICS, ...
... illetve...
.... KCSV7 kép!
Ez a 6-os kicsit eltévedt, mivel a 4-es végállomásán áll a Fehérvári útnál. Persze ez megszokott látvány, hiszen a 6-os végállomásán nincs lehetőség félreállásra, csak itt, köszönhetően a remek hálózatvisszafejlesztési koncepciónak, mely szerint természetes, hogy Európa legforgalmasabb villamosvonalának zavarérzékenységét tovább növeljék néhány váltó karbantartási költségének megspórolása érdekében!
Na jó, lenyugvásképp itt egy UV fotó...
... meg egy kis Tátra, ...
... meg még egy kis UV.
Még hogy a villamosok tartják fel a közúti forgalmat, itt épp a busz miatt nem tud a villamos haladni :)
Jól fel is torlódtak.
Egy 19-es villamos "csak úgy".