Városi és nemvárosi közlekedés
Ícével igen jó okkal vettük az irányt Debrecennek egy esőre álló vasárnapon: hosszú egyeztetés és szervezés után megérkezett a 2964-es pályaszámú ex-budapesti nosztalgiavillamos Amszterdamból, ahol az ezeken az oldalakon már leírt gondok miatt bizonytalanná vált a jövője. Pár nappal hamarabb sikerült ugyan elkapni, ahogy átszállították Budapesten, de én új otthonában is szerettem volna meglátogatni.
És itt volt hát, az egykori főműhelyi csarnokban, ahol az UV-kat és pótkocsikat nagyjavították a nyolcvanas években (nem elírás, tényleg Debrecenben végezték ezen munkák egy részét a budapesti járműveken is), a Bengálik szülőhelyének közvetlen szomszédságában.
Debrecen jobb hely lesz az öreg villamos számára, mint az előző, ahol ugyan nagyon szerették a kocsit, de nem tudtak vele foglalkozni.
A belsejére ráfér egy alapos tisztogatás és festés, de amúgy teljesen hozza azt a bizonyos "régi tuja" feelinget, amire a villamosbarátok oly nagyon szomjaznak ebben az országban!
Ha már ott jártunk, megnéztük a DKV Rt. új Solaris trolijait is. Két változat van: a fentebbi képen látható az önjáró, melyen dízelaggregát található, ...
... illetve a "sima", mely az előbbivel ellentétben nem tud felsővezeték nélkül menni.
A kettősüzemű járgányok a vezetéktől való elszakadást a 3E viszonylaton használják ki, ...
... bár a "sima" 3-ason is találkoztunk ilyen kocsival.
ZiU-9 a Köztemetőnél. Bár az idő nem igazán volt alkalmas fotózásra, és ez a hely se az, amire az ember azt mondja, hogy "kedélyes", kellemesen élettel teli volt a fordulóhurok.
Akik ismerik a trolihoz való hozzáállásomat, melyet a "kit érdekel" szókapcsolat ír le a legjobban, bizonyára meglepődtek, hogy milyen sok trolis fotót láthattunk eddig. Nem kell megijedni, most megint villamosok jönnek :)
Az 1-es (jelenleg egyetlen) villamosvonal ketté volt vágva a Nagytemplom előtti térségen megrendezett biatlon miatt. Két kocsi ingázott a Nagyállomás és a Kossuth utca közt: egy Bengáli, ...
... és egy kék Ganz. Utastájékoztatás sajnos nem nagyon volt, az utasok élőszóban, a járművezetőtől tudták meg, hogy a Plázánál levő megállóig gyalogolniuk kell.
A Pláza és a Füredi út után valamivel található kitérő között egyvágányú forgalom volt. Az Eötvös utcánál egy Bengáli várakozott tartalékként a kifele tartó irány vágányán.
A tartalék a másik irányból nézve.
A másik sínpáron eközben kék Ganzok kergették egymást. Ez a csuklós épp vészvillogóval halad helytelenben, ...
... a Füredi út felé.
A kocsik az egyvágányú szakasz kezdeténél várták be egymást. Ez a járgány csak aztán mehetett tovább, miután...
... a szemből jövő villamos áttért a helyes vágányra.
A Nagyerdőhöz vezető célegyenes.
A csónakázótó melletti megállóról rögtön két képet is berakok, mert nem tudtam közülük választani. Ezen a villamos előnyösebben néz ki, ...
... ezen viszont jobban látszanak a sötét esőfelhők, melyek egy picit minket is megijesztettek. De azért szerencsére nem áztunk szét. Teljesen.
Akárhányszor járok Debrecenben, ebben a kanyarban mindig fényképezek egy kicsit. Régen itt egyenesen is továbbment a villamos.
Kipróbáltuk a kétéltű Solarist is. Itt éppen az Egyetemnél levő megállóban várakozik leeresztett csápokkal, ...
... hogy aztán továbbinduljon. Érdekes volt ilyesmit látni Magyarországon!
Az oldal végén még egy Bengális kép.
Élveztem az itt tartózkodást, bár legközelebb lehet, hogy kevesebbet fogunk gyalogolni. Gyakorlatilag hosszában átgyalogoltunk a városon, és keresztben is majdnem, de legalább láttam, merre volt az a Tüdőszanatórium, ahová régen villamos járt, hogy merre van a Biogál, valamint megtudtam, miért nagy a Nagyerdő :)